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到2014年底,随着多条新线投产,我国铁路营业里程已达11.2万公里,高速铁路运营里程达到1.6万公里,位居世界第一,“四纵四横”快速铁路网主骨架已初具规模。图为2015年5月22日,一辆从乌鲁木齐始发的兰新高铁动车从“疆电东送”的750千伏输变电工程旁驶过。新华社jrs电脑直播_极速体育无插件直播_jrs直播极速体育小组摄
图为2015年4月11日,沪昆高铁贵州贵阳至湖南长沙段联调联试成功,一列高速铁路检测车运行在贵阳至湖南新晃铁路区间。新华社发(吴吉斌 摄)
2015年5月22日,兰新高铁线上,一辆动车从新疆哈密市近郊的葡萄架旁驶过。新华社jrs电脑直播_极速体育无插件直播_jrs直播极速体育小组摄
2015年6月1日,合福高铁开始试运行,一列CRH380动车组运行在江西省婺源县紫阳镇坑口大桥上。新华社发(胡敦煌 摄)
2014年12月26日,贵广高铁正式开通运营,一列动车驶过具有300多年历史的贵州省从江县朝利侗寨。新华社记者刘续摄
2015年6月17日,几名“动姐”准备登上沪昆高铁CH380型动车演练迎接旅客。新华社记者 刘续 摄
2015年5月21日,兰新高铁线上,一辆动车从新疆的东大门——哈密市区驶过。新华社jrs电脑直播_极速体育无插件直播_jrs直播极速体育小组摄
2014年12月5日,一列兰新高铁测试动车在海拔约3300米的祁连山麓疾驰。新华社发(蔡增乐 摄)
2015年1月20日,一列贵广高铁动车经过贵州省榕江县境内的一片盛开的油菜花。新华社发(王炳真 摄)
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